La Ferrari Amalfi è una gran turismo con carrozzeria coupé e configurazione dell'abitacolo 2+2 che sostituisce la Ferrari Roma. È il kodello d'ingresso della Casa di Maranello.
La Ferrari Amalfi monta un V8 biturbo da 3,9 litri da 640 CV a 7.500 giri e 760 Nm tra i 3.000 e i 5.750 giri. La trazione è posteriore, gestita da un cambio automatico a doppia frizione con 8 rapporti. Raggiunge una velocità massima di 320 km/h, accelera da 0 a 100 in 3,3 secondi e da 0 a 200 in 9 secondi.
L'Amalfi utilizza un sistema di aerodinamica attiva con un'ala posteriore mobile configurabile in tre posizioni: Low Drag, Medium Downforce e High Downforce. In modalità di massimo carico genera 110 kg di deportanza a 250 km/h. L'interfaccia interna si sviluppa su tre display: uno per la strumentazione digitale da 15,6 pollici, uno centrale touch da 10,25 pollici e uno dedicato al passeggero da 8,8 pollici.
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